Comprendre les coûts des réparations n'a jamais été aussi facile Rechercher un garage par vous-même Est-ce la garantie d'un bon prix ? Désormais vous le faites plus intelligemment Comparez en ligne et économisez Nos experts et ateliers de carrosserie partenaires ont fait équipe pour contrôler et vérifier les informations suivantes. Avez-vous d'autres questions concernant les dégâts au pare-chocs ? Dans ce cas, n'hésitez pas à contacter nos experts. Vous n'êtes certainement pas le premier à subir des dégâts au pare-chocs. Les dégâts au pare-chocs sont courants en Belgique. Lorsque vous heurtez un poteau ou un trottoir, vous pouvez facilement avoir des bosses ou des fissures dans votre pare-chocs. En plus des rayures, bosses et fissures, il se peut aussi que vous connaissiez des dégâts à la peinture de votre pare-chocs. Les conséquences des dégâts au pare-chocs En cas de dommage au pare-chocs, d'autres parties de la voiture peuvent également être endommagées. Pensez à la vitre avant, aux supports de phares antibrouillard ou aux capteurs de stationnement. Si vous avez subi des dégâts au pare-chocs, il est conseillé de les faire réparer de manière correcte et rapide. Si vous conduisez avec un pare-chocs endommagé, celui-ci peut se déchirer ou se détacher à cause des vibrations ou des rafales de vent. Cela peut être dangereux pour vous et les autres automobilistes. En outre, les coûts de réparation peuvent augmenter rapidement. La réparation du pare-chocs peut désormais souvent s'effectuer sans avoir à remplacer la pièce entière. De nos jours, grâce à de nouvelles méthodes de réparation telles que le Smart repair et le Spot repair, les carrossiers sont capables d'effectuer des réparations aux pare-chocs à un prix très compétitif. Cela s’applique aux bosses, fissures et rayures. Outre les nouvelles méthodes de réparation, les pare-chocs sont souvent faits en polyester ou en plastique et peuvent désormais être souvent réparés à moindre coût ! Réparer un pare-chocs endommagé Certaines personnes essaient de réparer leurs pare-chocs eux-mêmes en utilisant un sèche-cheveux, de l’eau bouillante ou un outil de débosselage. Faites attention, car en faisant cela, il y a de fortes chances que vous aggraviez les dégâts en enfonçant encore plus le pare-chocs ou en abîmant la peinture. Et dans ce cas-là, vous devrez quand même passer chez le carrossier pour faire réparer votre pare-chocs. De plus, le débosselage peut souvent se faire pour un prix abordable chez un carrossier. Cela grâce à de nouvelles techniques telles que le débosselage sans peinture. Avec cette technique, votre pare-chocs est uniquement débosselé et non repeint. Néanmoins, cette technique n'est possible que s'il n’y a pas de dégâts à la peinture. Si vous avez une bosse dans votre pare-chocs et que vous le faites réparer, il sera d'abord démonté. Ensuite l'intérieur du pare-chocs sera chauffé de sorte qu'il sera plus facile de repousser la bosse à son état d'origine. Avec cette méthode, la peinture n’est presque jamais endommagée et le pare-chocs n’a donc pas besoin d'être repeint, ce qui permet de réduire les coûts. En plus des dégâts à la peinture, il peut arriver que le pare-chocs ne soit pas complètement lisse après avoir été débosselé. Le carrossier va alors essayer de lisser ces irrégularités et ensuite partiellement repeindre la pièce de la voiture. Après le débosselage, d’autres types de dégâts peuvent être réparés. Réparation des pare-chocs fissurés Les pare-chocs fissurés étaient autrefois impossibles à réparer et devaient souvent être remplacés. Aujourd'hui heureusement, ce n'est plus le cas. Le carrossier ne doit pas remplacer la pièce, mais peut la réparer ce qui permet de réduire les coûts. Avant que le carrossier répare les fissures dans le pare-chocs, il va d'abord débosseler le pare-chocs avant ou arrière si nécessaire. Après le débosselage du pare-chocs, le carrossier peut commencer à réparer les fissures dans le pare-chocs. La surface autour de la fissure sera ensuite prétraitée. L'étape suivante du processus de réparation est le fraisage de la fissure qui permettra au matériau utilisé pour fermer la fissure de mieux adhérer et les dommages peuvent donc être réparés plus efficacement. Ensuite, la fissure est soudée avec du plastique ou du polyester, en fonction du matériau du pare-chocs. Il est important que ce matériau de soudage soit du même matériau que le matériau constituant le pare-chocs. Si ce n'est pas le cas, il y a de fortes chances que le pare-chocs se déchire à nouveau et que les dégâts du pare-chocs réapparaissent. Après le soudage, la pièce est poncée et repeinte. Réparation des pare-chocs rayés Les rayures sur votre pare-chocs sont des dégâts qui peuvent être réparés dans la plupart des cas. S'il n'y a des rayures que sur la pièce elle-même, il n'est souvent pas nécessaire de la démonter. Les rayures de la peinture peuvent souvent être réparées au moyen de nouvelles techniques de réparation telles que le Smart repair ou le Spot repair. Cela signifie que seule une petite partie de la pièce endommagée doit être réparée. Cela permet d'économiser beaucoup de frais pour la réparation du pare-chocs Remplacer le pare-chocs Il est bien sûr très ennuyeux de devoir remplacer le pare-chocs car le coût de remplacement d'un pare-chocs est souvent plus élevé que celui d'une réparation. Cependant, il est recommandé de toujours le remplacer lorsque nécessaire. Le pare-chocs n'est pas seulement important pour l'apparence de la voiture, mais il a aussi une fonction de protection. En cas de collision, le pare-chocs absorbe une partie de la force, ce qui protège le moteur de votre voiture. Ce qui est encore plus important, cependant, c'est qu'outre la voiture, le pare-chocs vous protège également, vous et les autres passagers. En outre, vous avez également une influence sur le prix du remplacement de votre pare-chocs. Par exemple, vous pouvez choisir d'utiliser un pare-chocs d'occasion ou une pièce de qualité similaire au pare-chocs d’origine. En utilisant ce type de pièces, les coûts peuvent être considérablement réduits. Parce que tous les carrossiers avec lesquels travaille Fixico, sont de la plus haute qualité, vous êtes assurés d'une réparation et de pièces de qualités. De plus, vous avez toujours une garantie de deux ans sur vos réparations. Demander des offres pour une réparation de pare-chocs ? Le coût de réparation de votre pare-chocs dépend de la quantité et de la taille des bosses, des rayures ou des fissures. Voulez-vous savoir combien coûte la réparation des bosses, rayures ou fissures de votre pare-chocs ? Ou peut-être que tout votre pare-chocs doit être remplacé ? Alors demandez gratuitement et sans obligations des offres auprès de Fixico ! Dans les 24 heures, vous recevrez des offres de différents carrossiers. Nous travaillons avec plus de 250 carrossiers agrées. En conséquence, vous avez toujours deux ans de garantie sur votre réparation. En plus de cette garantie, vous obtenez une réparation de haute qualité avec le meilleur service à un prix très compétitif.

Pourles chocs non réparable par ventouse: Ca m'est arrivé le mois passé: On ponce sur le choc, une petite soudure sur la carrosserie, on tire grace à la soudure , on ponce la soudure+ mastique si il le faut. +Peinture. Réparer des petite érraflure: Nettoyage de l'endroit pour enlever toute graises+ Un petit coup de stylo retouhe+ vernie retouche. 2 Jour d'attente (

Si vous envisagez d'éliminer les rayures sur le pare-chocs de votre voiture dans un centre d'entretien automobile, cela peut coûter très cher. Si les rayures ne sont pas trop graves, vous pouvez essayer de résoudre ce problème vous-même. Cependant, vous devez suivre les étapes une par une pour obtenir des résultats visibles. Les égratignures mineures peuvent généralement être éliminées à l'aide de kits anti-rayures de voiture. Mais, les égratignures profondes et les poignets doivent être éliminés en utilisant une procédure plus étendue. Cela effacera non seulement la rayure, mais aussi le contour. Éliminer les rayures faibles ou légères sur un pare-chocs de voiture On peut éliminer les rayures légères en utilisant un kit anti-rayures de bonne qualité. Ce guide vous aidera à apprendre à éliminer les rayures faibles ou légères sur les pare-chocs. Cependant, la mesure dans laquelle il peut être corrigé dépend de la gravité de la rayure. Donc, avant de procéder à cette méthode de suppression, assurez-vous de vérifier le niveau des dommages causés. Pour mener à bien cette méthode, vous avez besoin des matériaux suivants Tampons de polissage / polissage Perceuse portative ou double action Chiffon en microfibre Papier de verre grain 3000 Pâte à polir Pâte à polir Suivez maintenant les étapes ci-dessous Frottez doucement la rayure à l'aide d'un papier de verre humide de grain 3000 . Continuez à faire cela jusqu'à ce que la rayure devienne plus claire. Vous pouvez également choisir de le polir avec du dentifrice. Il fonctionne de la même manière qu'un papier de verre de grain 3000 et donne une touche polie à la zone en même temps. Une fois le polissage terminé, prenez un chiffon en microfibre et essuyez la zone. Maintenant, prenez un tampon de polissage et appliquez un composé de polissage. Répartissez-le sur toute la zone touchée. Vous pouvez à nouveau polir la zone à l'aide d'une tête de polissage pour de meilleurs résultats. Éliminer les rayures majeures du pare-chocs de votre voiture Les rayures plus profondes nécessitent quelques étapes supplémentaires à suivre. Dans ce cas, vous avez besoin des matériaux suivants Solvant de préparation Mastic de remplissage de corps Kit de réparation de pare-chocs Peinture automobile de couleur assortie Couche transparente et apprêt en aérosol pour voiture Nettoyant de surface Papier de verre à grains variés Tampon de protection Maintenant, suivez les étapes ci-dessous Évaluez de quoi est fait le pare-chocs de la voiture. L'oxyde de polyphénylène PPO, l'élastomère thermoplastique TPE et le polypropylène PP peuvent ternir s'ils sont poncés, tandis que l'élastomère de polyuréthane thermoplastique TPUR et le plastique polyuréthane rigide PUR peuvent être alimentés. Par conséquent, moudre ou poncer avec soin. Retirez la protection du pare-chocs pour pouvoir accéder à toutes les surfaces. Choisissez une surface et commencez le travail. Assurez-vous que l'endroit est sec. Si le pare-chocs a été perforé, frottez la zone avec une force douce. Maintenant, essuyez la surface avec un nettoyant. Assurez-vous qu'il est complètement sec. Maintenant, appliquez le solvant de préparation dans une direction uniforme pour éviter que la surface ne soit polluée. Laissez-le sécher. Pendant ce temps, mélangez des portions égales d'adhésif de réparation et de durcisseur dans un seul contenant. À l'aide de papier de verre de grain 80, poncez soigneusement la surface. Maintenant, si votre pare-chocs poudré une fois poncé, coupez des rainures à l'aide d'un disque de 24 grains sur une ponceuse. Vous pouvez également utiliser un gril sans fil si votre pare-chocs macule lorsqu'il est poncé. Appliquez une couche uniforme de mastic de remplissage pour le corps sur toute la zone rayée. Maintenant, utilisez le ruban de masquage que vous avez développé en mélangeant l'adhésif et le durcisseur pour maintenir les deux extrémités de la déchirure. Étalez l'adhésif sur le ruban. Postulez pour la deuxième fois. Maintenant, laissez la combinaison durcir. Une fois qu'il a durci, poncez à nouveau la zone à l'aide d'un papier de verre de grain 80. S'il reste une zone visible sur la surface avant, remplissez la zone à l'aide du kit de réparation. Maintenant, pressez pour mettre tout le contenu en place. Terminez le processus en enduisant la surface de la voiture. Laissez sécher et appliquez la deuxième couche. Maintenant que la rayure a été supprimée du pare-chocs de la voiture, vous devez en prendre soin et l'entretenir. Cela garantira que la peinture restera plus longtemps.

Lasolution "miracle" : sticks magiques efface-rayure. Il existe depuis quelques temps des sticks censés effacer les rayures de manière presque miraculeuse, même les plus profondes et larges ! Il s'apparente à un feutre et doit être appliqué sur la rayure, en quelques secondes il n'y a plus rien. Exemple : Fix It Pro.

On a tous un jour, constaté sur notre auto, une rayure sur la carrosserie en rentrant à la maison ou en retrouvant sa voiture sur le parking du supermarché. Il est possible dans certains cas de pouvoir réduire la rayure voire de l’effacer, si c’est une rayure superficielle. Une peinture rayée est parfois récupérable. Un polish efface rayure, peut, s’il est de qualité et s’il est bien employé éviter d’aller chez un carrossier et vous faire réaliser des économies. Un produit indispensable pour votre carrosserie Le polish efface rayure s’emploie sur n’importe quelle couleur de peinture classique ou métallisée. le rénovateur permet d’effacer les rayures et les éclats, mais aussi de raviver la peinture qui peut avoir terni avec le temps. Il protège aussi la carrosserie l’efface rayure carrosserie permet donc 3 actions distinctes. découvrons les en détail. l’action abrasive pour effacer les rayures L’action abrasive du polish efface rayure, permet donc de supprimer les rayures et les frottements et toutes les petites agressions que le vernis peut subir. Grâce à la poussière de silice contenue dans la solution vous récupérez par l’action mécanique les micro rayures. Le rénovateur va travailler sur la couche de vernis au dessus de la peinture et n’affectera pas la peinture directement. Si cette couche de vernis n’est pas traversée par la rayure il sera possible de l’effacer complètement. Malheureusement si la peinture de la carrosserie elle même est touchée vous ne pourrez que réduire la visibilité de la rayure. Vous pouvez traiter l’ensemble de la voiture pour améliorer l’état général du véhicule. Raviver la peinture Le rénovateur permet aussi de redonner l’éclat neuf d’une peinture qui a quelques années. En désoxydant le vernis de la peinture l’on peut obtenir de très bons résultats. Idéal lorsque on souhaite vendre son véhicule sur le marché de l’occasion, le futur acheteur est souvent regardant sur l’état général du véhicule, et des marques disgracieuses ou des rayures peuvent vous engager dans une négociation à la baisse du prix de vente. Ce n’est pas une fatalité!Protéger le lustrage Protéger le lustrage Le polish efface rayure contient une cire protectrice qui une fois appliquée va protéger le traitement lustrage que vous avez fait. Concrètement il empêche l’eau hydrofuge et les poussières anti-statique de se déposer à nouveau sur le vernis de la carrosserie. Votre auto se salit beaucoup moins vite, vous la nettoyez moins souvent, vous réalisez des économies au niveau de l’entretien du véhicule. Utiliser un efface rayure de manière optimale L’efface rayure ou polish lustrant s’utilise OBLIGATOIREMENT sur une carrosserie PROPRE et SÈCHE et FROIDE. Si ces conditions ne sont pas remplies, n’utilisez pas un efface rayure, vous risquez de rayer la peinture ou de créer des auréoles disgracieuses de manière définitive. Vous pouvez voir en vidéo comment s’emploie le polish efface rayure Il est important de frotter de manière circulaire pour traiter la zone ciblée de manière uniforme. Il n’y a pas de trucages dans la vidéo, la seule chose à noter est que le temps passé à frotter la carrosserie a été d’environ 7 a 10 minutes. Inutile de le montrer en totalité. L’emploi de chiffon microfibre accentue l’efficacité du rénovateur et si vous utilisez une polisseuse mécanique c’est encore plus rapide et efficace pour le lustrage. Vous pouvez toujours en louer une à la journée. Il faut éviter de mettre du produit efface rayure sur des plastiques bruts, car il est difficile à enlever ensuite. Les limites du polish rénovateur L’efface rayures, est réellement efficace s’il est bien employé, ce n’est pas un produit miracle, ni magique il a cependant des limites. Une rayure profonde ne sera jamais effacée par aucun produits ni stylo de retouche ou n’importe quel procédé autre qu’un passage en carrosserie. Pour tout ce qui est superficiel c’est performant, même sur un frottement d’un angle du pare choc peint ou une aile qui aurait été approchée d’un peu trop près lors d’une manœuvre. Pour rattraper une peinture terne c’est un produit intéressant et à peu de frais on voit vraiment un gain au niveau visuel. Il faut y mettre de l’huile de coude, car selon l’état de la voiture il est préférable d’utiliser une polisseuse pour vous éviter une crampe au bras. La cire contenue dans l’efface rayure permet d’espacer les lavages, non de les supprimer. la carrosserie gardera un aspect satiné au contact de la main, mais au bout d’un moment il faudra recommencer l’opération. Vous aimerez lire aussi

Travaillezsur une voiture qui vient d'être lavée pour enlever les rayures de peinture sur les ailes, pare-chocs, portes, rétroviseurs, etc. Ce travail nécessite quelques minutes. NOTE LÉGALE: Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs

26 messages14850 vues Carrossier petits chocs et petites rayures

Lorsquevous possédez une voiture, vous remarquerez peut-être couleur différente peinture et marques d’éraflures que celle de votre véhicule. Ce « transfert de peinture » peut se produire lorsque deux véhicules tapent l’un contre l’autre à cause de chocs de portes, de collisions de rétroviseurs, etc. Cet article et cette vidéo expliquent comment enlever la

Unefois que vous y êtes arrivés, munissez vous d’une plaque métallique que vous couvrirez avec un chiffon, et placez la plaque sur la bosse depuis l’extérieur pour préserver la peinture. Ensuite, frappez doucement avec le marteau depuis l’intérieur, et la carrosserie devrait se débosseler rapidement. COMMENT ENLEVER LES RAYURES

comment enlever les rayures sur un pare choc